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MY CAR - Revision Zwei
Die Karosserie (1)
Was gibt's von der Karosserie eigentlich zu erzählen? Naja, es wurde hier und dort geschliffen und unnötige Löcher wurden verschlossen.
Die Motorhaube
Nach dem Entfernen der Dämmmatte, sah die Haube von innen aus wie eine Mondlanschaft. Das Ziel: Glatt sollte es werden. Also erstmal
das Haubengestell demontiert und den groben Dreck entfernt.
Das Haubengestell wurde etwas mit dem Schweißgerät nachgebessert, ging zum Sandstrahlen und wurde grundiert.
Bei der Haube selbst war es ein wenig radikaler. Es wurde geschliffen...und gespachtelt und wieder geschliffen, bis...
...die Innenseite der Haube glatt wie einen Baby-Popo war. Es wurde mehrere Male grundiert und anschließend das Haubengestell befestigt.
Das Gestell hab ich vorne zusätzlich auch angenietet. Die entstandenen Löcher auf der Oberseite wurden zu laminiert und glatt geschliffen.
Das Dach
Die unnötigste Arbeit im Nachhinein. Es wurden 3 Schichten Lack abgeschliffen und gleichzeitig die Radio-Antenne von vorne nach
hinten versetzt. Später sollte ich das komplette Dach noch wechseln müssen.
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Nach dem Entfernen der Dämmmatte, sah die Haube von innen aus wie eine Mondlanschaft. Das Ziel: Glatt sollte es werden. Also erstmal
das Haubengestell demontiert und den groben Dreck entfernt.
Das Haubengestell wurde etwas mit dem Schweißgerät nachgebessert, ging zum Sandstrahlen und wurde grundiert.
Bei der Haube selbst war es ein wenig radikaler. Es wurde geschliffen...und gespachtelt und wieder geschliffen, bis...
...die Innenseite der Haube glatt wie einen Baby-Popo war. Es wurde mehrere Male grundiert und anschließend das Haubengestell befestigt.
Das Gestell hab ich vorne zusätzlich auch angenietet. Die entstandenen Löcher auf der Oberseite wurden zu laminiert und glatt geschliffen.
Die unnötigste Arbeit im Nachhinein. Es wurden 3 Schichten Lack abgeschliffen und gleichzeitig die Radio-Antenne von vorne nach
hinten versetzt. Später sollte ich das komplette Dach noch wechseln müssen.
