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MY CAR - Revision Zwei
sonstige Sachen (1)
Hier gibts die vielen kleinen Sachen, für die es sich nicht lohnt, eine eigene Rubrik auf zumachen! Trotzdem sollten diese erwähnt werden.
Die Domstreben
Meine alte vordere Domstrebe war erstens viel zu dünn und zweitens grotten häßlich. Also wurde eine neue aus Edelstahl gebaut. 2 mal von diesem Teil...
...zwei Rohre in die Mitte...und fertig war das "Objekt der Begierde".
Bei der hinteren Domstrebe ging alles sofort glatt, und so sieht sie im fertig montierten Zustand aus.
Der Anlasser
Nach der kompletten Zerlegung des gebrauchten Anlassers und dem Austausch diverser Kleinteile, bekam das Gehäuse nette fröhliche
Farben....blau und grau....und war damit auch optisch an alle anderen Teile im Motorraum angepaßt.
Die Lichtmaschine
Wenn schon alles vom Polo, dann auch die Lichtmaschine. Auch ersteigert, kam diese allerdings völlig zugesifft bei mir an. Der
Kollege, von dem die Lima war, ist wohl ein paar Tausend Kilometer mit einer undichten Ölwannendichtung umhergefahren. Alles
wurde zerlegt und gründlichst gereinigt.
Auch hier wieder Austausch aller Kleinteile. Selbstverständlich auch die optische Verjüngerungskur. Um späteren Überraschungen
vorzubeugen, bekam die Lima auch gleich noch einen neuen Regler.
weiter geht's mit: Seite 2
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Meine alte vordere Domstrebe war erstens viel zu dünn und zweitens grotten häßlich. Also wurde eine neue aus Edelstahl gebaut. 2 mal von diesem Teil...
...zwei Rohre in die Mitte...und fertig war das "Objekt der Begierde".
Bei der hinteren Domstrebe ging alles sofort glatt, und so sieht sie im fertig montierten Zustand aus.
Nach der kompletten Zerlegung des gebrauchten Anlassers und dem Austausch diverser Kleinteile, bekam das Gehäuse nette fröhliche
Farben....blau und grau....und war damit auch optisch an alle anderen Teile im Motorraum angepaßt.
Wenn schon alles vom Polo, dann auch die Lichtmaschine. Auch ersteigert, kam diese allerdings völlig zugesifft bei mir an. Der
Kollege, von dem die Lima war, ist wohl ein paar Tausend Kilometer mit einer undichten Ölwannendichtung umhergefahren. Alles
wurde zerlegt und gründlichst gereinigt.
Auch hier wieder Austausch aller Kleinteile. Selbstverständlich auch die optische Verjüngerungskur. Um späteren Überraschungen
vorzubeugen, bekam die Lima auch gleich noch einen neuen Regler.
