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MY CAR - Revision Eins (4)
Hier mal die Ansicht aus einem anderen Blickwinkel. Originale Rückleuchten, kein Kofferraumschloß, Lada-Stahlfelgen und ein Endschalldämpfer vom VW Polo.
Und so sah es im Motorraum aus. Teile wurden in Wagenfarbe mitlackiert, um ein wenig Kontrast in den Motorraum zu bringen. Vergleicht man den Motorraum mal mit dem von heute,
ist hier alles vollgepackt mit Schläuchen, Kabel usw. Grauenvoll!
Um nicht jedem gleich zu zeigen, das man doch mehr als 26 PS unter der Haube hat, wurden nach und nach noch Veränderungen durchgeführt. Zum Beispiel kam die 601-Front,
mit Haube, runder Stoßstange und einem modifizierten Grill. Zusätzlich wurde auch ein Glashubdach für den Sommerbetrieb eingebaut.
Auch die klobigen 1.1er-Rückleuchten kamen ab und wurden durch welche vom 601 ersetzt. Allerdings stehen der Pappe meiner Meinung nach, diese weiß-roten-Rücklichter auch
nicht besonders, weshalb wieder auf originale orange-rote umgerüstet wurde.
So...das war's in groben Zügen durch den ersten Umbau. Dieser hat circa ein halbes Jahr gedauert und ich war mit dem "Blaubär" bis Ende der Saison 2001 unterwegs.
Natürlich war in dieser Zeit das Schrauben nicht vorbei. Es wurden weiterhin Zeit, Geld und Nerven investiert und so kam die Bremsanlage vom 2er Golf GTI an die
Vorderachse, ein Bremskraftverstärker, innenbelüfteten Bremsscheiben, ein Kupke-Gewindefahrwerk und eine Einspritzanlage vom VW Polo dazu.
Hier geht's zur Revision Zwei - Seite 1
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