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MY CAR - Revision Zwei
Der Zusammenbau (7)
Durch den neuen Platz des Ölkühlers mußten auch die Zuleitungsschläuche eingekürzt und umgelegt werden. Alles etwas eng, aber passend und scheuerfrei!
So, die Litfasssäule in meinem Auto. Alle Firmen, von denen ich Teile oder Geräte verbaut habe, bekommen ihre "Werbung" im "Herzen" meines Autos!
Hier mal der Befestigungspunkt vom Beifahrergurt. Dafür gibt es ein Dekra-Gutachten, mit Maßen und Auflagen.
Und so sieht's dann fertig aus: Vollschalen-Sitze, H-Gurte und der Seitenaufprallschutz vom Käfig. Sehr "Racig" find ich und sitzt sich auch so! ;-)
So, das soll's an sich gewesen sein. Aber ich denke, das das eine oder andere Teil noch verbaut wird. Neue Sachen oder Veränderungen
sind dann unter den Nachträgen aufgeführt. Der eigentliche Umbau ist hiermit beendet.
Ein
wichtiger Punkt fehlt allerdings noch. Ich möchte mich ganz öffentlich bei vielen Leuten bedanken, ohne die dieses Projekt, so wie es
jetzt ist, nicht zu stande gekommen wäre.
Vielen vielen Dank an mein Mäusekind, meiner ganzen Family, "Chefmechaniker" Peter, Ete, Arnie, Marco, Mario und der
Schlosserei Reinisch!
Hier geht's zu den Nachträgen - Seite 1
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Durch den neuen Platz des Ölkühlers mußten auch die Zuleitungsschläuche eingekürzt und umgelegt werden. Alles etwas eng, aber passend und scheuerfrei!
So, die Litfasssäule in meinem Auto. Alle Firmen, von denen ich Teile oder Geräte verbaut habe, bekommen ihre "Werbung" im "Herzen" meines Autos!
Hier mal der Befestigungspunkt vom Beifahrergurt. Dafür gibt es ein Dekra-Gutachten, mit Maßen und Auflagen.
Und so sieht's dann fertig aus: Vollschalen-Sitze, H-Gurte und der Seitenaufprallschutz vom Käfig. Sehr "Racig" find ich und sitzt sich auch so! ;-)
